Met de verbreding van de N279 wordt ook de hoofdingang van Kasteel Heeswijk verlegd. Niet langer zal de ingang voor publiek vanaf de Gouverneursweg worden gebruikt, maar wordt de entree precies 180 graden naar de andere kant verlegd. Vanaf de nieuwe rotondes bij Middelrode en Heeswijk worden de gasten via de ventweg naar het kasteel geleid. Klik hier voor foto's.
Veel veranderingen
Dit gaat natuurlijk niet over een nacht ijs! Er wordt op dit moment veel gebrainstormd, gepraat en onderhandeld met de verschillende partijen, vertelt Luc Eekhout, de nieuwe directeur van Kasteel Heeswijk. De provincie, Brabants Landschap, het Kasteel en de gemeente moeten met elkaar tot een besluit gaan komen en dat heeft met geld te maken, maar ook met het behoud van de natuur en cultuurhistorische belangen, parkeervoorzieningen en ontlasting van verkeer in de dorpen en de Gouverneursweg enzovoort.
Dit gaat natuurlijk niet over een nacht ijs! Er wordt op dit moment veel gebrainstormd, gepraat en onderhandeld met de verschillende partijen, vertelt Luc Eekhout, de nieuwe directeur van Kasteel Heeswijk. De provincie, Brabants Landschap, het Kasteel en de gemeente moeten met elkaar tot een besluit gaan komen en dat heeft met geld te maken, maar ook met het behoud van de natuur en cultuurhistorische belangen, parkeervoorzieningen en ontlasting van verkeer in de dorpen en de Gouverneursweg enzovoort.
Oude bestratingen van de oprijlanen
Enkele lanen op het kasteelterrein bezitten nog een oude bestrating van gebakken klinkers in waalformaat. Zoals de 'rode beukenlaan' en de oprijlaan vanaf het kanaal, die nu de hoofdingang gaat worden. Deze bestratingen zijn van cultuurhistorische waarde, omdat ze zeldzaam zijn. Ze komen vrijwel niet meer voor in Nederland, slechts bij uitzondering op 'vergeten' tracés in buitengebieden. De bestrating bezit nog een duidelijk 'bol' profiel en werd gemaakt van de kromme misbaksels van de steenfabriek, daarom ook de naam 'paardenklinkers'.
Enkele lanen op het kasteelterrein bezitten nog een oude bestrating van gebakken klinkers in waalformaat. Zoals de 'rode beukenlaan' en de oprijlaan vanaf het kanaal, die nu de hoofdingang gaat worden. Deze bestratingen zijn van cultuurhistorische waarde, omdat ze zeldzaam zijn. Ze komen vrijwel niet meer voor in Nederland, slechts bij uitzondering op 'vergeten' tracés in buitengebieden. De bestrating bezit nog een duidelijk 'bol' profiel en werd gemaakt van de kromme misbaksels van de steenfabriek, daarom ook de naam 'paardenklinkers'.
Soms werd bij onverharde wegen in het midden van de weg een strook klinkers gelegd om de paarden op te laten lopen. De (ongeveerde) wagens en koetsen reden in het onverharde karrenspoor.
De bestrating is in feite aan vervanging toe, maar vanuit historisch oogpunt wordt er nu overwogen dit oude plaveisel te bewaren en zo goed mogelijk te herstellen.
U begrijpt dat deze oprijlaan niet zo toegankelijk is voor rolstoelers en mensen die slecht ter been zijn, maar uit betrouwbare bron heb ik vernomen dat er prachtige ideeën zijn ontstaan om dit op te gaan lossen.
Wij houden u op de hoogte...
Tekst: Ine Zonneveld
Foto's: Wim vd Lubbe
Foto's: Wim vd Lubbe