Dit is het HaDeejer.nl archief  van: 2006  tot  september 2015

thumb_pflessen.jpgZaterdag 21 maart was het weer schoonmaakdag in het buitengebied van Bernheze. Door het samenwerkingsverband van wildbeheereenheden was de organisatie opgepakt. Op diverse plaatsen konden vrijwilligers zich aanmelden. Iedere groep kreeg een gebied toegewezen. In totaal gingen 150 vrijwilligers op pad. IVN Bernheze kreeg landgoed Heeswijk, Heeswijkseweg, Baron van Bogaerdelaan en Kanaaldijk Noord toegewezen. Het was schrikken. We kwamen veel meer vuil tegen dan we hadden verwacht.

Vooral Heeswijkseweg en Kanaaldijk Noord leverden vele volle vuilniszakken op. En waar komt het vuil vandaan? De inhoud van de vuilniszakken bestond vooral uit petflessen, snoepverpakkingen en koffiebekertjes. Het zijn de weggebruikers die zonder pardon de lege flessen en verpakkingen laten vallen. Heel jammer dat er nog steeds mensen zijn die dit doen. Kennelijk is er onvoldoende controle om dit ongewenste gedrag terug te dringen.

 Ondanks deze teleurstelling is het toch een mooie ochtend geworden. Vooral de bosanemonen, het groot hoefblad en de slanke sleutelbloemen die in de bermen beginnen te bloeien laten zien hoe bijzonder dit gebied is. De kwel uit de Zuid-Willemsvaart zorgt lokaal voor de goede leefomstandigheden voor de slanke sleutelbloemen.

Als de weg langs het kanaal, de N279, verbreed wordt zal deze natuur gecompenseerd moeten worden. IVN Bernheze gaat er van uit dat de plannenmakers de huidige waarden van de bermen en de aanliggende bossen van het landgoed erkennen en gelijk met de presentatie van het plan voor de weg met een plan voor de natuurcompensatie komen.
Verstandiger is het om een integraal gebiedsplan te maken voor de aanpassingen van de weg en de herinrichting van het Aa-dal. De grond die vrij komt bij de herinrichting van het Aa-dal kan waarschijnlijk goed gebruikt worden bij de reconstructie van de weg. Kosten kunnen worden bespaard. Zouden de plannenmakers zelf al op deze gedachte zijn gekomen?
Het zou toch zonde zijn als het eerste planontwerp voor de N279 gelijk de prullenbak in kan?