
Heesch
Progressief Bernheze gooit het roer om. Bij de herinrichting van het Centrum van Heesch is eerst gedacht aan het aantrekkelijk maken van het winkelgebied voor de wandelaar en ruimte voor de fietser. De auto is welkom in het centrum, maar is wel te gast.
Nistelrode
Voor Nistelrode ligt een mooi idee op de tekentafel. Vanaf Van Tilburg tot voorbij de kerk verandert de weg in 'gedeelde ruimte'. Geen verschil meer in weg, fiets- of voetpad. Voor iedereen is de ruimte hetzelfde ingericht. In andere gemeenten is hier ervaring mee en zijn de reacties positief.
Heeswijk-Dinther
Voor de hoofdstraat in Heeswijk-Dinther is nog geen plan. Progressief Bernheze wil, zodra de nieuwe ontsluitingsweg Heeswijk-Dinther Zuid in gebruik is genomen, de hoofdstraat afsluiten voor doorgaand vrachtverkeer. De verwachting is dat het verkeer in de hoofdstraat flink minder wordt door de nieuwe ontsluitingsweg. De situatie is totaal anders dan in Nistelrode. Een ander plan is nodig. De nieuwe inrichting zal aan een aantal voorwaarden moeten voldoen. Ten eerste moet de lijnbus Den Bosch - Veghel een goede doorgang krijgen en de inrichting moet automobilisten dwingen niet harder dan 30 kilometer per uur te rijden zodat deze snelheid ook gehandhaafd kan worden.
Groen
In alle dorpen moeten bomen de ruimte krijgen uit te groeien tot een monumentale boom. Ik vind Vorstenbosch een mooi voorbeeld. Hier bepalen de bomen bij het Meester Loeffenplein het beeld van het centrum en het dorp. Op het Kerkplein in Loosbroek krijgen enkele bomen de ruimte om monumentaal te worden. Beter enkele bomen die de kans krijgen uit te groeien dan een hele rij die door beperkte ruimte een vroege dood tegemoet kan zien.
De inrichting van het dorp is belangrijk in veel opzichten. Progressief Bernheze blijft hier geld voor reserveren. Het zijn investeringen die de moeite waard zijn.
Cent van den Berg, fractievoorzitter Progressief Bernheze